車種詳細
日産スカイラインの買取相場
0 ～ 357万円
※この価格は車買取EX独自に調査したものであり、相場価格が異なる可能性あります。また、買取価格を保証するものではありません。
| グレード | 買取相場 |
|---|---|
| 2.0 200GT-t | 73 ～ 183万円 |
| 2.0 200GT-t タイプP | 70 ～ 240万円 |
| 2.0 200GT-t タイプSP | 112 ～ 253万円 |
| 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド | 156 ～ 257万円 |
| 2.5 250GT | 0 ～ 111万円 |
| 2.5 250GT FOUR 4WD | 6 ～ 43万円 |
| 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD | 19 ～ 23万円 |
| 2.5 250GT タイプP | 7 ～ 52万円 |
| 2.5 250GT タイプS | 6 ～ 81万円 |
| 2.5 250GT タイプV | 0 ～ 73万円 |
| 2.5 25GT-X | 7 ～ 43万円 |
| 2.5 25GTターボ | 55 ～ 148万円 |
| 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP | 112 ～ 202万円 |
| 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | 113 ～ 224万円 |
| 3.5 350GT タイプS | 16 ～ 39万円 |
| 3.5 350GT ハイブリッド | 85 ～ 156万円 |
| 3.5 350GT ハイブリッド タイプP | 74 ～ 306万円 |
| 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP | 70 ～ 357万円 |
| 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド | 191 ～ 287万円 |
| 年式 | 買取相場 |
|---|---|
| 1998年 | 55 ～ 148万円 |
| 2000年 | 7 ～ 118万円 |
| 2007年 | 0 ～ 43万円 |
| 2008年 | 6 ～ 43万円 |
| 2009年 | 4 ～ 44万円 |
| 2010年 | 21 ～ 81万円 |
| 2011年 | 34 ～ 90万円 |
| 2012年 | 19 ～ 101万円 |
| 2013年 | 40 ～ 92万円 |
| 2014年 | 70 ～ 224万円 |
| 2015年 | 73 ～ 220万円 |
| 2016年 | 127 ～ 216万円 |
| 2017年 | 135 ～ 303万円 |
| 2018年 | 149 ～ 323万円 |
| 2019年 | 259 ～ 357万円 |
| 走行距離 | 買取相場 |
|---|---|
| 0万km | 122 ～ 357万円 |
| 1万km | 20 ～ 333万円 |
| 2万km | 15 ～ 287万円 |
| 3万km | 2 ～ 213万円 |
| 4万km | 6 ～ 193万円 |
| 5万km | 0 ～ 192万円 |
| 6万km | 0 ～ 175万円 |
| 7万km | 2 ～ 142万円 |
| 8万km | 1 ～ 126万円 |
| 9万km | 1 ～ 138万円 |
| 10万km | 1 ～ 29万円 |
| 11万km | 0 ～ 108万円 |
| 12万km | 7 ～ 100万円 |
| 13万km | 7 ～ 86万円 |
| 16万km | 59 ～ 80万円 |
| A6 | 64 ～ 390万円 | 5シリーズ | 9 ～ 528万円 |
|---|---|---|---|
| インスパイア | 3 ～ 70万円 | RX-8 | 0 ～ 198万円 |
| Eクラス | 10 ～ 545万円 | レガシィB4 | 0 ～ 191万円 |
| タウンエース | 44 ～ 72万円 | マークX | 0 ～ 234万円 |